У крайних катушек, параллельные провода которых выведены наруж все вместе одним пучком, увеличение радиального размера большее. Местное увеличение радиального размера при целом числе витков в катушке может иметь существенное значение для внутренних обмоток, так как оно соответственно уменьшает изоляционное расстояние до другой (наружной) обмотки.
Катушки обмотки не должны существенно отличаться по радиальному размеру; выступающая часть витков, катушки более широкой, чем соседняя с ней, не имеет достаточной опоры, и это снижает стойкость обмотки по отношению к осевым силам. Поэтому катушки с уменьшенным или неполным числом витков «разгоняют» до требуемого наружного диаметра, закладывая при намотке между проводами полосы из электрокартона. Полосы нужно закладывать не в одном месте, а распределять их между несколькими витками. Выполнение «разгона» затрудняет намотку, поэтому нужно стремиться к его исключению. В этих случаях при значительном радиальном размере витка нужно выравнивать «разгонять» полосами соответственно 7/в или 34/зв окружности катушки. Напротив, дробные числа витков—57/в и 335/зб или 334/зб удобны тем, что они не требуют «разгона».
|
