Первый слой бумажной ленты обходит конец катушки и внутренний переход у их «корня». Второй слой обходит конец несколько дальше «корня», т. е. частично накрывает конец. В последующих слоях место, где бумажная лента обходит конец, постепенно смещается — удаляется от «корня» конца. В итоге получаем изоляцию. При таком способе изолировки прямого отверстия в изоляционном покрытии катушки нет, а возможный путь перекрытия от «корня» конца катушки наружу вдоль «конуса» его изоляции имеет значительную длину.
Предварительная изолировка «на конус» внутреннего, перехода и наружного конца катушки производится не кабельной бумагой, а лакотканью или крепированной бумагой, которые вытягиваются и могут быть уложены плотным слоем и на изгибах, чего нельзя сделать с лентой из кабельной бумаги.
Бумажная изоляция накладывается на катушку двумя лентами, сложенными вместе, толщиной 2 X 0,12=0,24 мм. При наложении лент в полуперекрышку один «обход» катушки дает слой изоляции толщиной около0,5лш на одну сторону. Из этого расчета определяют число «обходов», которые нужно сделать.
Соответственно кривизне катушки бумажные ленты несколько сближаются у внутреннего и расходятся у наружного края катушки. Это обусловливает неодинаковую толщину слоя изоляции вдоль радиальной ширины катушки.
|
Пробивная напряженность масляных промежутков снижается с увеличением их размера. По этой причине в главной изоляции обмоток классов напряжения ПО кв и выше канал от обмотки до ближайшего цилиндра и между соседними цилиндрами стараются не брать больше 20—25 мм.
С учетом размещения распорных деталей номинальный зазор между описанной окружностью стержня магнитопровода и внутренним диаметром двухслойной цилиндрической обмотки НН или внутренним диаметром первого изоляционного цилиндра следует брать не менее: при диаметре стержня 100—150 мм— зазор 3,5 мм, при диаметре 150—500 мм—зазор 5 мм, при большем диаметре — зазор порядка 1% диаметра стержня.